隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，而新能源汽車上動力電池的使用壽命較短。產(chǎn)生大量的廢舊鋰電池，催生了一個龐大廢鋰電池的回收利用市場。廢鋰電池拆解過程中產(chǎn)生大量揮發(fā)性有機物，主要成分：碳酸乙烯酯、乙基磺酰氯、1,3,5-三氟苯、環(huán)己烯、環(huán)己基異氰酸酯、1,2-二甲基-4-叔丁基-6-環(huán)戊基苯、1,3-丙烷磺內(nèi)酯、氟化氫、五氟化磷等。對于這些有毒有害廢氣，必須對其凈化處理，實現(xiàn)達標排放。佛山綠垚環(huán)境工程推薦廢舊鋰電池拆解廢氣處理使用以下幾種設(shè)備。
 

　　廢舊鋰電池拆解廢氣處理方法

　　廢舊鋰電池拆解廢氣主要成分為有機廢氣，而目前國內(nèi)有機廢氣處理方法主要有活性炭吸附法、低溫等離子法、燃燒法、UV光解法。

　　1、活性炭吸附法

　　活性炭吸附法是一種常見的廢氣處理方法。吸附法利用多孔性的活性炭、硅澡土、無煙煤等，將有機氣體分子吸附到其表面，從而凈化廢氣。

　　優(yōu)點：凈化率高（活性炭吸附可達到95%以上），實用遍及，操縱簡單，投資低。

　　缺點：在吸附飽和以后需要更換新的活性炭，更換活性炭需要費用，替換下來的飽和以后的活性炭也是需要找專業(yè)人員進行危廢處理，運行費用高。

 

　　2、低溫等離子凈化法
 

　　利用低溫等離子凈化設(shè)備中的介質(zhì)阻擋放電過程中，等離子體內(nèi)部產(chǎn)生富含較高化學活性的粒子，如電子、離子、自由基和激發(fā)態(tài)分子等。廢氣中的污染物質(zhì)與這些具有較高能量的活性基團發(fā)生反應，轉(zhuǎn)化為CO2和H2O等物質(zhì)，從而達到凈化廢氣的目的。

　　適用條件：適用范圍廣，凈化效率高，尤其適用于其它方法難以處理的多組分惡臭氣體。電子能量高，幾乎可以和所有的惡臭氣體分子作用。

　　優(yōu)點：反應快，設(shè)備啟動、停止十分迅速，隨用隨開。缺點：一次性投資較高、安全隱患。

 

　　3、燃燒法

　　燃燒法又分為直接燃燒法、催化燃燒法，主要用于高濃度VOCs廢氣的凈化處理。對于自身不能燃燒的中低濃度尾氣，通常需助燃劑或加熱，能耗大，運行成本比催化燃燒法高10倍以上，運行技術(shù)要求高，不易控制與掌握。

　　催化燃燒法優(yōu)點是催化燃燒為無焰燃燒，安全性好

　　優(yōu)點：起燃溫度低，節(jié)約能源；凈化率高，無二次污染；工藝簡單，操作方便，安全性好；裝置體積小，占地面積少；設(shè)備的維修與折舊費較低。該法適用于高溫、中高濃度的有機廢氣治理，效果良好。

 

　　4、UV光解法

　　利用UV光解凈化設(shè)備發(fā)出特制的高能UV紫外線光束照射惡臭氣體，裂解H2S、硫化物、VOC類、苯、甲苯、二甲苯的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物，如CO2、H2O等。利用高能UV光束裂解惡臭氣體中細菌的分子鍵，破壞細菌的核酸（DNA），再通過臭氧進行氧化反應，徹底達到脫臭及殺滅細菌的目的。

　　優(yōu)點：高效除惡臭，脫臭效率可達到95%以上；適應性強，可適應中低濃度，大氣量，不同惡臭氣體物質(zhì)的脫臭凈化處理；產(chǎn)品性能穩(wěn)定，運行穩(wěn)定可靠，每天可24小時連續(xù)工作；運行成本低本，設(shè)備耗能低，無需專人管理與維護，只需作定期檢查。